双面陆正耀 || 深度
“陆正耀是商业巨鳄，他有非常敏锐的嗅觉和清醒的认知。”与陆正耀相识20年的好友如此评价，但如今其连投的3家上市公司似乎皆处多事之秋。
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作者：沈浪
编辑：程昱
设计：甄开心
实习生：蔡旖忻
2020年的春节较往年来得更早一些，心急的人们在憧憬着欢度佳节，此时，陆正耀和他的神州优车正面临一场暴风雪。
12月28日，有网友发布一段神州优车HR直接在工位宣布辞退员工的视频，视频中，该HR拿着《解除劳动关系通知书》让一名员工签字，全程专人拍照、录制视频取证。
这段被网友称为“宣判式”裁员的视频迅速刷爆网络，热议不断。
12月31日，神州优车方面再度声明称，公司HR曾先后四次就解除劳动关系与员工进行协商沟通，未达成一致，“视频未能完整呈现事件全过程”。
尽管如此，依然不少网友评论道：“刷新三观，神州专车都不想坐了。”
据新媒体“睿财经讯”引用知情人士说法称，“神州优车裁员套路很深，将本公司的员工转到神州买买车公司，试用期快结束时称未通过公司考核需解除劳动合同，为了降低裁员补偿用尽手段。”
有人评价如此“十分不厚道”，也有业内人表示，神州优车的一举一动其实淋漓尽致地折射出其董事长陆正耀的双面性。
▲神州优车董事长陆正耀在上市仪式上敲钟。图片源自网络。
屏南，福建东部的一个县，东南与宁德市相连，东北与周宁县交界，北与政和县接壤，西北至西与建瓯市毗邻，西南至南与古田县相接，面积约1487平方公里，境内多山，常住人口只有十几万人。1969年，陆正耀就出生在这里。
自古以来，福建商人一直以注重家族观念著称，一个人取得生意上的成功后，常常会逐渐带动更多的家人加入，相互帮衬、相互扶持，从而造就整个家族的兴旺，当然，该家族以外的人们则很难加入。
作为一位典型的福建商人，陆正耀就是在这种经商传统的耳濡目染之下长大，在北京科技大学读了四年书后又长期居于这座城市的经历，使得他较之于同乡们似乎又开明许多，除了血缘关系外，陆正耀还将少数值得信任的人或机构也纳入自己的视野，与他们共进退，慷慨地分享蛋糕。
神州优车不是陆正耀的第一件作品。
这位连续创业者从北京科技大学毕业三年后即开始了自己的大冒险生涯，不过，在前十几年里，陆正耀表现一般，直到撞上汽车租赁才迎来转机，神州租车既是他的成名作，又是他的“神州系”的第一块拼图。
2007年12月1日，照搬国际汽车租赁模式的神州租车在全国11个城市开业，但其第一次震惊业界还是两年半以后。
2010年9月，联想控股向神州租车砸入12亿元，陆正耀才有了底气，迅速斥资6个亿购买6000辆新车，将中国汽车租赁市场带入规模化竞争时代。
体验到资本力量后的陆正耀很快摸到了门道，陆续又引入美国华平投资集团、全球租车巨头赫兹公司，最终形成了神州租车的“1+3”金三角结构。
在联想控股、华平投资与赫兹租赁的加持下，一年后，神州租车赴港IPO时，备受投资者热捧，超额认购率高达20倍，首日涨幅近29%。
明修栈道，暗渡陈仓。在不断画饼的刺激下，神州租车股价节节高升，陆正耀成功配合小伙伴们上演了一场敦刻尔克大撤退，联想控股减持套现16亿港元，华平套现超30亿港元，而曾被渲染为合作开拓国内市场的赫兹更是清仓了所持全部股份，套现36亿港元走人。
去年5月登陆纳斯达克的瑞幸咖啡是陆正耀的最新杰作，他同样复制了“1+3”策略，只是当年的“联想+华平+赫兹”变成了现在的“愉悦+大钲+贝莱德”，一夜之间就创造了60亿美元市值的神话。
神州优车因处于竞争激烈的网约车领域，情况比较复杂一些。
这个由原神州租车旗下神州专车业务分拆而来的版块在2015年1月上线后，短短11个月就完成了三轮融资，总金额逾110亿元，覆盖华平资本、联想控股、兴业资管、新华资本、云锋投资、中金公司等知名投资机构，不过，但对于联想控股这样的“自己人”，陆正耀绝对够义气，在神州优车B轮融资期间就助其套现了16.9亿港元。
成就别人也成就自己。2019年11月7日，陆正耀首次闯入福布斯中国400富豪榜便以130.8亿元财富值，高居第194名。
但对于“自己人”以外的其他人或机构，陆正耀又显示出极其冷酷无情的一面。在瑞幸咖啡融资期间，不少投资人抱怨称欲投无门。
事实上，本次遭遇暴力裁员的员工们并不孤单，他们只是“神州系”造富神话的牺牲品之一。
根据定期报告，去年上半年，神州优车员工总数从9553人净锐减到5767人，每10名员工里就有至少4人被裁。
财务报表也印证了这一点，截至2019年6月底，神州优车应付职工薪酬2.6亿元，几乎相当于2017年底的一半。
▲神州优车2016年-2019年上半年营收概况。
陆正耀擅长通过不同公司之间的辗转腾挪制造业绩：宝沃将生产的汽车卖给神州租车，神州租车再将所购车辆租售给神州专车，车辆用旧后转入神州买买车，在神州买买车出售二手车，同时神州闪贷与神州买买车签署了合作协议，提供金融服务。
在这个“完美”的商业模式中，要让“神州系”的任何一个公司业绩光鲜、漂亮，对陆正耀来说，简直易如反掌。
不过，只要是变戏法，就有失灵的时候，眼下，神州租车正在推倒第一块多米诺骨牌。
因单车日租金不断下滑，成本急剧攀升，2019年前9个月，神州租车总收入约为57亿元，净利润只有1.29亿元，同比下降了16.6%。
自顾尚且不暇，神州租车也就没有余力提携自己的小弟弟，神州优车应声下落，2019年上半年营收为19.2亿元，同比下降49%，净亏损-6.5亿元，同比下降550%。
俗话说，钱来得快去得也快。2019年3月，神州优车以41亿元收购了宝沃汽车67%的股份，成为后者控股方，这似乎掉进了一个巨坑，后者2016年-2018年共亏损40亿元。
而陆正耀在2017年携神州优车百亿产业基金领投的小鹏汽车22亿元A轮融资，大概率也不会有好运。
一年来，神州优车股价从17.75元跌至发稿前的14.12元，创下公司股票的历史最低价，远低于70亿元定增计划的16.80元，市值蒸发了近百亿元。除了陆正耀的好基友外，一众投资者欲哭无泪。
▲神州优车股价走势。图片源自新浪财经。
神州租车更加悲催，最高峰时，股价一度创造过22港元的最高纪录，市值最高超520亿港元，盖过陆正耀的昔日美国偶像安飞士，仅次于赫兹，在全球租车业上市公司中高居第二。风流早被雨打风吹去，2020年之初，神州租车股价已跌至5.26港元，市值仅111.7亿港元，仅为高峰时的两成左右。
遭遇暴力裁员的员工固然不幸，但“此处不留爷，自有留爷处”，换一个坑继续干活，算上离职补偿，或许至多损失一二个月工资收入，但那些被陆正耀坑杀的投资人就没这么幸运了。
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